Le unità più scenografiche in Croazia

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Le unità più scenografiche in Croazia
Le unità più scenografiche in Croazia

Video: Marina Militare - Portaerei Cavour in Croazia 2024, Luglio

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Anonim

Tutti guidano in Croazia. In una terra priva di una moderna rete ferroviaria, il paese è attraversato dalla strada - o autostrade moderne, costruite dopo l'indipendenza negli anni '90, o strade statali che sono state create per generazioni. I conducenti attraversano alcuni dei paesaggi più belli d'Europa, tra cui la Magistrala, la maestosa (se trepidante) autostrada che segue la costa frastagliata della Dalmazia meridionale.

Jadranska Magistrala, Dalmazia

L'autostrada adriatica o E65 è una delle strade più maestose d'Europa - e una delle più accattivanti. Le isole entrano e vengono nascoste mentre i meravigliosi panorami adriatici si estendono fino all'orizzonte. Questo collegamento principale tra Spalato e Dubrovnik è molto frequentato in estate e ostruisce autobus turistici, roulotte e camion. La Magistrala ad un certo punto sarà sostituita dall'autostrada, ma non ancora del tutto. Per il momento, il traffico a corsia singola, senza linea di demarcazione tra auto in direzione nord e auto in direzione sud, fa uno zoom attorno a tornanti e scala altezze di 1.500 metri; la Magistrala abbraccia la costa frastagliata.

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Jadranska Magistrala Darij e Ana / Flickr

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A9, Istria

Correndo dallo storico hub romano di Pola fino all'Istria bucolica e verdeggiante, fino al confine con la Slovenia, la A9 è stata portata allo standard autostradale nel 2011. Il suo tratto più drammatico è il Ponte Mirna, lungo più di un chilometro, attraversando il fiume e la valle omonima vicino a Cittanova. L'autostrada passa anche vicino al centro gastronomico di Buje, al centro di astronomia di Višnjan, alla bellissima Vodnjan e al fiordo Limski Kanal.

Dignano Peter Collins / Flickr

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Route 66, Istria

Strada statale D66 più prosaica, questa altra strada principale che attraversa la bella penisola istriana si dirama dalla A9 comodamente vicino all'aeroporto di Pola. Da lì, la strada si dirige verso est, attraverso la bizzarra Raša, costruita da Mussolini in stile fascista, così come la bella collina Labin, prima di seguire la costa nord-orientale dell'Istria, fiancheggiata da affascinanti località. Fornisce quindi il collegamento principale tra Opatija decorata e costruita dagli Asburgo e il porto dei traghetti di Fiume. Tutto sommato, è poco più di 100 km dall'aeroporto di Pola al porto principale di Fiume, insieme a barche per Spalato e Dubrovnik.

D66, Opatija Ronnie Macdonald / Flickr

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Brotherhood and Unity Highway / A3

Se qualcosa simboleggia la Jugoslavia di Tito, è l'autostrada della Fratellanza e dell'Unità che ha servito quattro capitali principali della Repubblica socialista: Lubiana, Zagabria, Belgrado e Skopje. Migliaia di volontari hanno costruito la prima sezione tra la Slovenia e la Croazia di oggi negli anni '50 - l'attuale autostrada A3, da quando è stata modernizzata e rinnovata. Dal confine di Bregana, situato vicino alla Samobor da cartolina, l'A3 attraversa graziose comunità come Sveta Nedelja e costeggia Zagabria, prima di attraversare enormi parti della Slavonia rurale. La strada corre quindi parallela all'attuale confine tra Croazia e Bosnia ed Erzegovina, prima di continuare in Serbia. Tutte queste destinazioni sono ora stati separati e indipendenti.

A3, Sveta Nedelja Miroslav Vajdic / Flickr

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